Popis řady

• Výrobce: ČKD
• Počet náprav: čtyři
• Počet vyrobených kusů: 32
• Vyráběna: 1983, 1986, 1989 - 1992
• Provoz: 1983 - dodnes
• Výkon: 600 kW
• Přenos výkonu: elektrický
• Motor: spalovací motor K 6 S 230 DR
• Tažná síla: 252 kN
• Max. rychlost: 40 km/h
• Hmotnost: 84 / 88 t
• Délka přes nárazníky: 15 180 mm u T 419.0 a 15 260 mm u T 419.1

Historie

První prototypy byly vyrobeny roku 1983 a dodány do NHKG. Podstupovali zde zkoušky v provozu. Zpracováním připomínek vznikla definitivní podoba, kterou NHKG akceptovala a objednal 10 kusovou ověřovací sérii. Její výroba proběhla během roku 1986 a rozdělilo si je několik průmyslových podniků. 3 kusy NHKG, 1 do Vítkovické elektrárny, 2 kusy Třinecké železárny, 3 kusy Východoslovenské železárny v Košicích a poslední získali válcovny trub v Chomutově. Stroje se osvědčili a tak byla následně objednána vylepšená verze T 419.1. Z celkového počtu 20 vyrobených kusů jich zůstalo 19 zůstalo v Československu a 1 lokomotiva putovala do Polska.

Současnost

Dnes už lokomotivy řady 729 (T 419.0, T 419.1) v provozu nepodívají pouze v průmyslových podnicích. Jedno z modernizací, kterou tato lokomotiva prošla je dosazení motoru značky CAT, el. řídícího systému a dodatečnou montáží mohl roku 2007 vzniknout stroj označený 729.701. Později byly upraveny taky stroje 729.512 a 729.702. Z tohoto typu byla odvozena lokomotiva řady 731.